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    杭州易測計量設備有限公司

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    淺析地磅的檢定和現場故障排查處理

    稱重計量設備在貨物運輸中發揮著關鍵性的作用。近些年電子汽車衡曰益普及并得到了廣泛的使 用,地磅憑借其檢測準確、快捷這些優勢備受眾多技術人員的青睞。本文主要圍繞地磅的檢定 和現場故障排查處理的相關內容進行探討和分析。

    前言

    地磅在具體使用過程中易受到外界諸多 客觀因素的影響和干擾,一旦這類檢測工具出現故 障將會嚴重影響其正常使用,直接影響到檢測結果 的精確性。文中闡述了地磅檢定工作中的幾 種常見問題,并提出具體的解決策略。

    1.地磅檢定工作常見問題分析

    1.1稱體本身的問題

    稱臺是地磅的重要構件,這一部件主要 發揮著承載重物這一重要功能。在具體使用地磅進行檢定時,需要用肉眼對稱體的底面、稱體 本身以及稱體兩端的護邊框間隙進行檢查,看其是 否存在明顯的問題。常見的稱體問題有以下幾 種:是否有雜物卡住了稱體、在稱體間是否存在連 接不夠緊湊的現象、稱體的傳感器是否存在移位現

    象等。

    1.2傳感器問題

    傳感器是處在基礎和稱臺間的重要構件,該部 件的主要功能是將貨物重量轉化成相應的電信號。 傳感器受損可能是所稱貨物嚴重超重導致的,也可 能是因為所稱貨物質量欠缺導致的傳感器一 旦受損,就會出現絕緣性能差、零點漂移或者是信 號線松動之類的故障。

    1.3檢測技術不達標,所得檢測結果存在較大 誤差

    偏載的測試結果是否準確對最終檢測結果的精 確性起著決定作用。但在實際進行測量時由于砝碼 規格型號不同或者存在標準性差等原因,極易導致 出現所得的測試結果同實際相偏離的情況,這種偏載測試不準確的現象對該設備的檢定能夠滿足實際 要求有著直接的影響。

    1.4儀表問題

    地磅顯示儀表功能是對傳感器的電流和 電壓變化進行測量,進而實現精確測量重物這一目 的。如果想要準確找到地磅儀表發生故障的 部位,通??山柚谀M器,或著也可采用替代法 對儀表故障進行診斷。具體運用替代法進行測定 時,可采用同最大稱量二分之一的接近的替代物在 承載器上重復加載三次,借此來檢查其重復性。

    1.5檢測條件受限,計量基礎設備不完善

    我國在計量基礎建設方面依然存在著資金投入 不足的情況,這樣就導致部分地區計量檢定單位的 檢定條件受限制的情況,并普遍存在著標準器具不 足的現象,不利于滿足現實工作所需。結合當前實 際在縣(市、區)級的檢定部門,其檢定設備的法 碼重量通常50t,但在實際中卻頻繁出現50t 地磅的檢定操作,這就與當前的現實需求嚴 重不符。同時,安全地運輸標準砝碼也是一個 非常重要且難度較大的問題。安全運輸標準砝碼不 僅需要承擔很高的運輸費用同時還在無形中增加了 成本的投入。應務必確保標準砝碼運輸的嚴密性, 盡量規避出現運輸期間由于顛簸移位而引發出現安 全事故。

    1.6偏載的偏差修正問題

    關于偏載的偏差修正問題,結合地磅 號的不同,又可采取不同的測定和修正方法,通常 情況下對于大多數地磅都會使用叉車運一塊 大砝碼壓角差的方法進行修正。如果上升到理論層 面,具體操作如下100t,三節稱是八個傳感器使 用的壓角砝碼應為15t(100t+(8-1)=15t),所添 加砝碼的位置應按照如圖1所示進行偏載測試。

    對某一稱重點進行測試時,測試砝碼的放置越 接近傳感器,支撐的位置就越好。

    此外,由于當下市面上存在著多種型號的地磅裝置,這些裝置如果出現了偏載問題,不同 廠家通常會采取不同的標定程序。對于模擬傳感器的電子汽車衡,進行偏載出現偏差通??刹扇≌{電 位器的措施來解決。對于數字類傳感器的電子汽車 衡,偏載偏差可以直接儀表頭修正。例如,汕頭市 質量計量監督檢測所使用的是靜態電子汽車衡,在對這一設備進行計量性能檢測和周期檢定時,通常 遵照以下標準:這一檢衡車的車載總質量存在著 16噸的以下兩種規格砝碼,其中一種規格砝碼為 1t,另外一種規格砝碼為500kg。在實際進行檢定 操作時,如果汽車衡總重量在標準砝碼的重量范圍 內,可采用基本的操作步驟進行檢定。

    2.地磅的現場故障排查處理措施

    2.1使用前對各組件進行系統的故障排查

    檢測之前應先同司鎊員進行密切溝通,以充分 了解地磅的日常維護情況和使用狀況,然后 針對這些相關信息有針對性地開展工作。然后可運 用水平儀對單塊基礎板的水平度進行檢測,用水準 儀對基礎板間的高度差進行檢測,可采取敲打基礎 板聽取撞擊聲來判斷設備下的充實情況并且看其是 否存在無氣穴。同時,還應對限位間隙的合理性進 行檢查,對稱臺周圍的間隙進行清理,以防間隙被 異物卡住,同時還應對稱臺底部進行清理,以有效 防止垃圾之類的異物托住稱體。此外,還應做好傳 感器壓頭、鋼球和稱臺其他連接部件的檢查工作, 排除部件松動和受損之類的故障,對于生銹處可采 取涂抹黃油的方法加以保護。

    2.2切實做好稱重儀表的日常維護工作

    通常,應將儀表的工作環境溫度保持 _1045間,其空氣濕度不能超過90%。儀表應使用專用的文穩壓電源,借此來提升其穩定性 能,并保障其能正常工作。假如已經長時間沒有使 用儀表,再次使用前應對其進行通電檢查,確保其 能安全使用。一旦儀表在使用過程中出現了故障, 就應立即斷電,然后指派維修人員及時進行檢修, 盡量避免出現私自拆檢,對其正常使用造成影響。 2.3針對儀表開機后或者裝卸后不歸零的處理 如果是歸零范圍設置過小這一因素導致不歸 零,通常需要對儀表進行重新設置。同時,還要檢 查稱體是否被異物卡住,應及時清理稱體中的異 物,以確保稱體的靈活性。有的是因為傳感器零點 漂移這一因素導致,針對這一情況通常需要相關技 術人員細致地對傳感器進行檢查,在稱臺不放任何 重物的前提下,對每個傳感器的輸出信號是否在正 常范圍進行測試如果傳感器零點漂移現象不 是很嚴重,僅需對儀表進行校準即可,如果漂移嚴 重則需要更換傳感器。

    2.4顯示重物誤差大的處理措施

    在檢定時,還經常會出現大小噸位檢測結果誤 差比較大的情況,為了提升檢定的精確性,可采取 以下措施進行處理。對于小噸位檢定出現的誤 差,通??蛇M行多次重復檢測進行處理。大噸位的 檢定容易出現限位器卡死的情況,或者由于在臺班 和底座間存在有異物,使稱體在檢測時出現變形繼 而導致傳感器線性不良,對于這類問題的出現,通 ??刹捎门挪榉▉泶_認故障,然后采取相應的解決 措施,并確保相關的檢定工作能夠得以順利進行。

    2.5衡器載重不呈線性

    在具體進行檢定時,對于是否該增加或減少砝 碼,應根據砝碼所增加或減少砝碼的質量而定,且 儀表顯示的數值也應成線性增減。如果不這樣操作 的話,就應對秤體進行檢查,看其四周是否被異物 卡住或限位裝置的限位間隙是否正常。如果有異 物,則應對秤體四周進行清理,并使限位裝置的橫 向限位間隙專2mm,縱向限位間隙專3mm。假如在 此之前已進行檢查并無發現任何問題,就可初步判 定是傳感器出了問題。

    結語

    在運用地磅這一檢測設備進行稱重時, 經常會遇到多種故障問題。在進行故障排查時應堅 持由易到難原則進行逐個排查。因而,這一事項大 體上都需要經過定位、分析和解決這幾大步驟。同 時還需要相關技術員對實際檢定中的常見問題進行 分析歸納,提出針對這些問題的解決辦法。通過總 結問題并提出解決措施不僅利于確保地磅 定的可靠性和準確性,并且對當前地磅檢定 領域也有一定的借鑒意義。

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