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    現代電子汽車衡技術在地磅檢測中的應用研究

    隨著社會的不斷進步,電子技術也在不斷創新,使衡器檢測工作的主導地位越來越重要。衡器檢測技術 在電子技術的幫助下,具有檢測效率快、質量佳等特點。數字式電子汽車衡在各行業中的普遍使用,使得集成電路對 電壓和電流的脈沖的敏感程度也越高,方便了企業正常稱重計量。
    衡器檢測技術是以杠桿為檢測原理的衡器工具,增加 各個機械檢測的關聯性,使其受力進行轉變,保留消耗力, 使檢測結果更接近真實值。電子衡器已經取代了機械衡器。 本文針對現代電子汽車衡技術在衡器檢測中的應用進行研 宄,詳細研宄內容如下。
    一、汽車衡的簡介
    (一)電子汽車衡的含義
    汽車衡又稱汽車地磅,有模擬式和數字式兩種,是常 見的大型計量設備。常常應用于貿易、運輸、倉儲、糧庫、 礦山、工廠和碼頭等物資進出的計量和數據管理等行業中。 由于公路運輸的車輛較大、品種較多、負載能力也較大, 汽車衡損壞事故經常發生,我國車輛嚴重超載同樣會使汽 車衡器遭到破壞。電子汽車衡運用應變電測原理實現稱重 工作,組成惠斯登電橋的應變計粘貼在稱重器的彈性體上, 當無負荷時,電橋處于平衡狀態,輸出為0;當有重力施 加時,應變器會根據產生的重力有相應的變化,并由輸出 電壓進行數據的輸出加載。如今稱重器的傳感器技術越來 成熟,制作的技術越來越追求高精度。機械式地磅因不具 備精度高、穩定性好、操作方便等特點,機械式地磅逐漸 被電子汽車衡取代。
    (二)電子汽車衡的主要部件
    電子汽車衡是由承載器、稱重傳感器、稱重顯示儀表、 連接件、限位裝置和接線盒等部件組成,除此之外,還可 以進行打印機、顯示大屏幕、計算機、稱重管理軟件和穩 壓電源等外接設備的鏈接。地磅連接電腦,打印磅單,是 目前一種全新的管理方式。由電腦、打印機、儀表、地磅 軟件組成稱重管理系統。
    (三)電子汽車衡的工作原理
    電子汽車衡的工作原理,主要是通過承載器進行重力 傳遞到傳感器中的過程。將需稱重的物品放置于承載器上, 在稱重物的重力作用下,承載器將重力傳遞給傳感器,使 傳感器因重力的作用而產生形變,彈性體上的應變計橋路 失去平衡,產生和重量相等的數字信號,通過儀表的處理 機制將重量信號進行處理并顯示在顯示屏上。稱重器上還 可鏈接打印機,將稱重數據打印出來。
    二、衡器的使用及養護
    (一)衡器的特點
    電子衡器已經取代了機械衡器,衡器的檢修也必須搭 配相關的方法和工具。稱重臺通常采用無基坑和有基坑兩 種形式,無基坑稱臺上通常裝有專供吊運用的吊環螺釘, 方便吊運不方便搬運的物品,傳感器與稱臺同時安裝。秤 臺采用鋼結構整體焊接形式,增強秤臺的堅固性和穩定性。 電子衡器在使用過程中,可能會因為汽車的撞擊、雨淋等 外界條件破壞,所以傳感器的安裝應使用隱藏安裝的方式。 稱臺面板和陰坡面板應使用花紋面板,這樣可以增加物品 無臺面的摩擦力并美化電子衡器的外觀。
    (二)衡器的使用
    衡器安裝后必須由當地的計量部分或國家授權的計量 部門鑒定后,方可使用,當檢驗合格后才可進行使用。初 次使用時應檢驗稱體是否變化靈活,各個部件的使用性能 是否良好,如一切良好時方可進行儀器開機。當開機后, 應等儀器穩定后投入使用。當物品放入稱臺時應輕拿輕放, 車輛駛入時也應緩慢進入緩慢停止,避免儀表波動幅度大。 稱重物品應放置在中心位置,待儀表讀數穩定指示燈亮起 后讀取正確的稱重數值。
    (三)衡器的養護
    電子衡器的使用過程中,會受到風雨的侵蝕,為 了保護衡器的計量準確性,方便操作和使用,應搭建工 棚和計量房對衡器進行保護。稱臺與引坡的交界處應有 10?15mm的間隙,避免發生碰撞和摩擦。需要稱重的貨 物應不超過電子衡器的額定值,以此確保電子衡器正常使 用。定期清理衡器周圍環境,避免有異物卡住稱臺下部。 衡器的操作人員應定期對衡器進行檢查。操作人員應掌握 相應的知識和基本原理,做到對儀器使用熟識方可正式使 用儀器。衡器使用時需仔細檢查電源裝置的可靠性,當停 止使用時需要切斷電源避免意外發生。
    三、大型衡器的檢測方法
    (一)檢測的重要性
    衡器的計量檢測可以避免稱重時計量的誤差,防止誤 差帶來的貿易糾紛和計量數據的差錯,同時也可避免外地廠家的衡器不會受到地域 差別的影響而影響最后的稱重結果。電子測量儀器的使用 更需要計量檢定,隨著時間的流逝,稱重傳感器多次使用 后會造成數據的改變,出現信號變化和老化,進而導致稱 重時數據的不準確性。計量檢定應按照國家標準進行檢測, 如果檢測結果不合格就禁止使用衡器,保證企業和個人的 利益,也避免了利益的糾紛和錯誤。
    (二)標準砝碼法
    標準砝碼法是最原始的測量方法,此方法是最為全面 的計量性能的衡器檢驗方法,應將檢測的誤區控制在允許 的范圍內,以此為衡器進行檢查。首次檢查時,要對稱量 的最大標準進行評定,并可根據實際的使用情況進行調整。
    (三)標準代碼代替法
    在物流發展最為快速的今天,汽車運輸的載重也越來 越重,標準代碼便替代了標準砝碼法,當標準砝碼數量不 夠衡器的工作標準時,標準代碼就可代替其進行檢驗,可 擴大檢測的范圍。在檢測時應反復根據誤差進行檢測,在 重復操作的各個步驟中都應嚴格把控。
    (四)其他檢測法
    疊加法也是衡器檢測中的重要檢測方法,使用疊加法 可對傳感器進行檢測,其具有高精度的特點。在實際應用 中,仍然存在運用的問題,不能得到廣泛的使用。
    四、結語
    隨著工業的快速發展,大型衡器的應用越來越廣泛, 大型衡器的種類及數量也越來越多。衡器的檢修和維護是 一項重要的工作,定期進行檢修可避免大型事故的發生, 影響工作效率。衡器也需要有一個準確的標準,2008年5 月7日國家衡器產品質量監督檢驗中心的成立。國家衡器 產品質量監督檢驗中心是國家質量監督檢驗檢疫總局正式批準建立的國家級質檢中心,是國家授權的、具有第三方 公正地位的國家級產品質量監督檢驗測試機構。電子汽車 衡技術在衡器檢測中應用,無論采用模擬式傳感汽車衡還 是其他技術都應做到心中有數,并根據實際情況進行調整。 電子汽車衡作為貿易的計數器時,應定期進行檢查,如出 現偏差在允許范圍之外應及時調整,確保技術的準確性。 正確使用和維護衡器計數儀器,對計數的準確起著重要的 作用,是廣大汽車衡器使用者的利益所在。
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