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    杭州易測計量設備有限公司

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    淺談公路建設中使用地磅

    本文從地磅的安裝、調試、故障原因分析及排除和保養作了詳細說明,同時介紹了地磅對公路建設中重要性,保證公路工程質量,為交通事業作貢獻。 
      地磅與傳統的機械衡器、其它地上衡器相比,有很多顯著的優點:如稱量迅速、準確、靈敏度高,數字顯示、直觀易讀,穩定性、可靠性強,壽命長久,特別是在危險、惡劣環境下,更能體現電子衡器的作用。整個汽車衡器系統有穩定可靠的高精度傳感器和智能化儀表顯示,儀表有高靈敏度、高分辨率、穩定可靠、便于打印的優點,如果與計算機、稱重軟件組成稱重管理系統,還能夠實現稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。秤體重量輕(平臺為超薄型鋼結構),便于安放、搬運,安裝調試和維護很方便,可以采用淺基坑和無基坑安裝形式,基礎施工投資費用低。本文結合實踐,在高速公路建設中使用100噸地磅的安裝、調試與秤的準確度調整、維修與保養技術等問題淺談幾點經驗和體會。 
      一、地磅的安裝 
      地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地,并且應保證基礎有較大的承載力,承重點高度一定要在一個水平面上。 
      1、承載力對基礎的要求。 
     ?。?)要根據不同地區、不同情況施工,各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的最大超載荷量?;A建造過程中,最好幾個承重點建筑結構在一個總體上,一般情況下,也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上,每塊基礎的承載力在受力情況下,絕對不能產生單獨下沉的變化。 
     ?。?)縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。 
      2、基礎對承重點水平高度的要求。 
      為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高,對承重點有如下要求:單塊承重臺水平度在1/500之內,各個承重點間高度誤差不超過±3mm,可采用下列方法來達到以上要求。 
     ?。?)在建造地磅承重基礎時,按圖紙尺寸各個承重點做出預留孔。 
     ?。?)安裝時先將傳感器承重板和地腳螺栓用混凝土以承重塊水平為基準±0以下尺寸處固定,混凝土在24小時后,調整承重板,使單塊承重板水平度達到1/500,各塊承重點間的高度差不超過±3mm。 
      由于現在生產的大部分地磅都是無基礎坑式的,而且大多無防面棚等設施,因此基礎面必須有很好的排水能力。 
      3、承重臺的整體性要求。 
      地磅,125%稱量秤體在滿載荷時,其秤體的彎曲不能大于5mm,兩面秤臺要求高強度螺栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4.6級)。 
      4、稱重傳感器承受垂直壓力。 
      稱重傳感器安裝前,應將壓頭和稱重傳感器在基準面平衡垂直的位置上,以避免側向力的影響。 
      5、電纜的正確連接。 
      稱重顯示器和傳感器之間連線應按隨機文件中的連線圖連接,特別要注意多只傳感器在并聯使用時,其電纜線應保證長度一致,確保阻值一致性,不能任意截短、加長信號電纜線。一般信號電纜長度為8m~10m。 
      二、地磅的調試 
      安裝后,檢查秤體的各個部位連接是否完好,秤體不應與基礎任何部位接觸,秤體與四周護邊鐵間距為10mm~15mm。 
      調試前,須先打開電源開關預熱15分鐘,并盡量用載重量接近最大秤量的車輛,往返多次通過和在承重臺上剎車停留,用力矩扳手擰緊各稱重傳感器高強度螺栓。 
      1、用數字電壓表依次測量各個稱重傳感器的輸出電壓,如存在不一致,可分別調整接線盒中相應兩只精密可調電阻,以減少相互間差異量。直至調整到各只稱重傳感器輸出一致。 
      調試一般可用重量法進行,即將1/10最大秤量的砝碼,依次放至承重臺中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺上,并用實差法準確測出各只稱重傳感器輸出的差異量,同時分別調整各個承重點稱重傳感器相應的兩只精密可調電阻,減少相互間的差異量,但旋轉方向和旋轉量也一樣。 
      2、承重點調試好后,將相當于最大秤量的砝碼均勻地加到承重臺上,按照各種稱重顯示器的說明書所介紹的位置和方法,最后,將最大秤量分為若干份,其中須包括該秤的最小秤量、最大秤量及允差改變的各個稱量點,要求各點的稱量誤差不大于各量點的最大允差要求。 
      3、參考稱重顯示器使用說明書(專業技術手冊),檢查各種功能鍵的正確性,提高地磅的稱量準確度。 
      三、地磅故障原因分析及排除 
      1、電源電壓不穩。地磅儀表的輸入電壓范圍為(187~242)V,某些使用單位未加穩壓電源,造成超出儀表的正常工作電壓范圍,出現數字跳變現象,所以最好配置一個穩壓電源。 
      2、接線盒密封不好,盒內濕度過大。打開接線盒觀察是否有水珠或潮氣,通過晾曬或用吹風機吹干,故障即可排除。必要時更換接線盒。 
      3、主線損壞。有些秤體至儀表之間距離過大,其間主線有外露部分,有可能被人為破壞或老鼠啃咬,金屬屏蔽失去作用或連接處不牢,造成數字跳變。用萬用表電阻檔測量該主線,以確保每一股都是獨立的通道,并且連線牢固,否則更換主線。 
      4、接線盒內電路板損壞。接線盒內的電路板是由接線端子盒和幾組多圈電阻組成。多圈電阻長期使用也可導致內部金屬表面被氧化,使得數字不穩、跳變,此時用更換相同阻值的多圈電阻即可排除故障。 
      5、插頭或插座氧化。長期使用儀表與主線插頭或插座也可能造成氧化,使得連接電阻不穩定。方法是將插頭或插座用10%稀鹽酸浸泡十分鐘,然后用吹風機吹干或晾曬即可,或者予以更換(注意:更換時焊接烙鐵要盡可能的熱一些,一次焊成,不可在焊接處多次使用,以免焊錫被氧化)。 
      6、傳感器損壞、漂移。當傳感器損壞或發生漂移時,也可造成數字跳變不穩。一般情況下,有一只傳感器漂移或損壞。同時觀察儀表顯示是否正常,即可判斷出損壞的傳感器。予以更換即可解決問題。 
      7、地基松動。在長期使用過程中,一些車輛的沖擊或超載可能導致傳感器受力過大,造成地基松動,使得各種傳感器之間的水平度破壞,從而導致儀表數字跳變。遇到這種情況需重新加固地基并找好水平。 
      四、公路地磅保養 
      1、粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。在此環境條件下應選用密閉性很高的傳感器。不同的傳感器其密封的方式是不同的,其密閉性存在著很大差異。對于室內干凈、干燥環境下工作的傳感器,可選擇涂膠密封的傳感器,而對于一些在潮濕、粉塵性較高的環境下工作的傳感器,應選擇膜片熱套密封或膜片焊接密封、抽真空充氮的傳感器。 
      2、在腐蝕性較高的環境下,如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產生短路等影響,應選擇外表面進行過噴塑或不銹鋼外罩,抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。 
      3、電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。在此情況下,應對傳感器的屏蔽性進行嚴格檢查,看其是否具有良好的抗電磁能力。 
      4、經常檢查各接線是否松動,折斷,接地線是否牢。 
      5、稱重顯示儀表長期不用時(如一個月以上),應根據環境條件進行通電檢查,以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響準確性。 
      6、稱重顯示儀表長期不用、更換保險絲、移動位置或清除灰塵等情況時,務必切斷電源。 
      五、公路建設中地磅重要性 
      公路建筑用鋼缺秤少量的危害性:一是損害建筑工程承包施工企業乃至業主的合法權益,工程造價是按建筑工程預決算規范中建筑用鋼的定額編制的,實際使用的是缺秤少量的建筑用鋼,其后果是直接損害建筑工程承包施工方及業主的合法權益;二是嚴重危害建筑工程的施工質量,俗話說百年大計,質量第一,但缺秤少量的建筑用鋼,由于其單位長度內重量減少,亦即鋼材截面積減少,勢必造成建筑構件抗彎強度、疲勞強度降低,達不到設計所要求的各項強度要求,必將造成嚴重的事故隱患,導致“豆腐渣”工程的產生。從加強計量入手,促進社會的公平競爭、和諧發展,增強企業市場競爭力,保證公路工程質量,為交通事業作貢獻。
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