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    淺談地磅的故障排除與維修調試技術

    地磅作為一種大型稱重計量器具,廣泛應用于國民經濟的各個領域,特別是在以稱重為貿易結算方式的大型物資交易場所,汽車衡精準的計量性能顯得尤為重要,然而,在初安裝后和使用過程中由于各種原因會使地磅失準或者出現各類讀數故障,大多數用戶只是地磅的使用者,出現這些故障就會束手無策,并會影響稱重計量。本文通過常見的地磅故障問題,結合本人這幾年來的工作經驗,有針對性的淺談一下地磅常見的故障排除方法和維修調試技術,供有使用和維修基礎的用戶及同行參考和探討,保證在第一時間內為用戶排除故障,恢復正常的稱重計量,因用戶使用不當或不會使用造成的故障現象本文不進行分析討論。 
      一、概述 
      地磅又叫作汽車衡或大磅,主要是用來計量汽車負載物品重量的秤。它是由秤體、稱重傳感器、顯示儀表以及通訊線路等四大部分構成。其中,秤體又叫磅面,是承載車輛等大重量載荷的臺面;稱重傳感器是把秤臺載荷重量轉變為電信號的感應元件;通訊線路是把傳感器輸出的電信號變為可供儀表顯示的通訊載體;顯示儀表又叫顯示器,是把通訊線路傳輸的信號經過處理并顯示為重量讀數。 
      地磅的故障經常出現的位置就在秤體、傳感器、顯示儀表和線路上,下面我分節闡述一下常見的故障發生的位置及現象和相應排除方法。 
      二、地磅常見的故障現象和排除方法 
      1.地磅儀表顯示不歸零或零點不穩的原因及處理方法。 
      地磅在使用過程中會經常遇到儀表顯示不回零或零位不穩定的現象。儀表顯示不回零是指開機后或卸載后沒在規定時間(如10秒)內顯示零值。零位不穩定,是指儀表顯示在某段時間范圍出現負值、零值、1個分度值或2個分度值等跳變數值。這兩種故障現象不影響稱重的過程,但會影響稱重數值的準確性,所以不容忽視。出現這種故障現象原因及排除方法有以下四種: 
      1.1 由于風力原因。有些地磅安裝時只考慮有利排水因素,秤體會安裝高出地面20cm--60cm,這種無基坑的地上汽車衡在刮風時,風力會從不同方向對它產生作用力。當風向從秤體底部掛過會產生浮力,顯示器會出現負值;當風向從秤體各側面掛過顯示器會出現零值、1個分度值或2個分度值等跳變數值。所以在風力較大的地區使用汽車衡時,一般選擇安裝有基坑的地中衡,合理布置排水除雜位置并能有效排除風力原因造成的不歸零或零點不穩的原因。 
      1.2 基礎變形或地基下沉。安裝汽車衡時,做地基的混凝土層厚一般要求40cm--60cm,在土層松軟的地方,要在混凝土中加入鋼筋網硬化基礎,基礎硬化日期不低于15天,必要時要延長水泥凝結時間。只有基礎地基硬化好才能有效防止基礎變形或地基下沉帶來的儀表顯示不歸零或零點不穩現象。 
      1.3 秤臺下或傳感器附近有雜物支撐影響顯示器歸零。 
      因為地磅在使用過程中除稱重物外,絕對不允許有其他外力作用秤臺。但在使用過程中,一些使用人員,沒有養成按時清理秤臺四周間隙和臺面下方垃圾和雜物的習慣,車輛上秤所帶的泥土和拋灑的雜物會在秤臺四周間隙和臺面下方越積越多、越積越實,會給秤臺產生向上的托力,影響秤的準確度和稱重數值。因此我們要重視地磅的日常清掃和維護保養,要制定定時清理每天清掃及時排雜的好習慣,確保稱重數值公平準確。 
      1.4 傳感器接地不良會造成顯示數值不回零或零位不穩定。 
      地磅安裝后一定要接地,要求接地電阻值不能大于4Ω,且為獨立地極接地。但是許多安裝工容易忽略獨立地極,這樣會使接地效果不好。因為有些地磅工作時顯示儀表或顯示大屏幕長時間甚至幾個月不關閉不斷電,這時地磅會有積累大量靜電荷,靜電會造成儀表零點漂移或顯示數值不穩定。 
      2.儀表顯示數值跳變的原因和處理方法 
      2.1 線路接觸不好。許多用戶把顯示儀表放置在辦公桌上,用戶每次在整理辦公桌或擦灰塵時,習慣來回移動顯示器,時間長了會使信號線與儀表接口接觸不緊,或使儀表接口附近信號線產生疲勞,線路電阻變大都會影響到儀表顯示數值的跳變。也有可能信號線被人為破壞或老鼠啃咬,導致金屬屏蔽線失去作用或連接處不牢,造成數值的跳變。出現這些問題我們首先要檢查儀表接口螺絲是否擰緊,檢查信號線這個線路有無損傷和破裂。確定接口螺絲已經擰緊,信號線有損傷并且修復或者線路完好無損,如果顯示數值不在跳變,那么故障已經處理;如果顯示數值還在跳變,那么需要進一步查找原因。 
      2.2 接線盒線路固定螺絲松動或接線盒進水。一般情況下接線盒內的線路是不會松動的,如果接線盒內螺絲上的不太緊,在清理秤臺下面雜物時會拽拉線路導致接線盒內線路接觸不好,就會導致顯示數值跳變。此時只需要打開接線盒接好線路擰緊固定螺絲就會排出故障。還有一種情況就是接線盒放置位置較低或密封不好,有潮氣或水進入接線盒導致數值跳變,出現這種情況通常要晾曬或用吹風機吹干接線盒,就好線路后用多厚的塑料袋或油紙把接線盒包好放置在離地面較高的地方,故障即可排除。 
      2.3 稱重傳感器移位、地基基礎下沉或損壞。 
      首先要仔細檢查每個傳感器的位置,看看是否已經發生移位、傾斜或地基基礎下沉傳感器不受力。如果發現傳感器有移位、傾斜現象就揭開此傳感器上面秤臺面的蓋子,用千斤頂頂起秤臺面把傳感器放回原位,如果因地基基礎下沉而形成傳感器不受力就要在傳感器下面墊鋼板,保證傳感器支撐點在同一平面上。數值跳變故障即可解決。如果不是上述問題,那就要查找傳感器本身的原因。全數字式地磅可以在顯示儀表上通過查看每只傳感器的AD碼變化大小來判斷傳感器是否損壞。在查看過程中發現某一只數字傳感器數值跳動比較大,其它傳感器都數值很穩定,就說明這只數字傳感器有問題,直接更換即可解決問題。如果全部傳感器AD碼都很穩定說明傳感器完好,是其他問題。模擬式傳感器的檢查就要打開接線盒,摘除全部傳感器線路,再一個一個單接接線盒逐個排查,直至全部檢查完畢。找出故障傳感器,更換它即可排除問題。 
      3.顯示儀表有問題或提示錯誤代碼。當顯示儀表不能開機時,檢查電源是否正常,如果電源供電正常說明儀表燒壞,更換同類型儀表即可解決故障。當顯示儀表能開機但顯示錯誤代碼時,要查找儀表說明書對照錯誤代碼處理問題。如果無錯誤代碼可對照,但是無法顯示正確數值,就要更換儀表,更換儀表后顯示數值正常,就是顯示儀表的問題,更換即可解決問題。 
      三、總結 
      隨著科技的進步,傳感器技術也在飛速發展,地磅的組成配件集成度也越來越高,地磅的故障現象也是變化不一,但是地磅的設計結構主要由秤臺、傳感器、儀表、通信線路四大部分組成,這也決定了所有故障原因都離不開這四部分,我們在分析和排查故障時緊緊圍繞這四大模塊以及環境因素和人員因數即可找到故障原因,排故解難。本文只是我的個人經驗之談,難免有班門弄斧之嫌,有不妥之處,敬請同行給予批評指正。
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